题目：专利申请注意及三个已受理专利阐述

报告人：沈威廷

主持人：陈凌珊

时间、地点：2017.1.10  教学楼B208

学科、专业：工学、车辆工程

报告主要内容：

1、专利申请注意点：专利正文应由说明书摘要、摘要附图、权力要求书、说明书、说明书附图以及具体实施方式等几部分构成，申请专利应同时提交专利申请承诺书。

2、发明专利一：一种用于汽车真空助力器储液罐高真空加注试验装置，其包括：X轴螺杆、Y轴螺杆、Z轴螺杆、螺杆支撑杆、弹簧座、真空助力器控制阀体组件上下夹具及锁紧轴等零部件。将柔性法兰盘套在真空助力器控制阀体组件的橡胶上，通过上下夹具使其固定，利用锁紧轴将助力器锁紧，通过储液罐罐口夹具将储液罐固定，并利用锁紧轴将罐口锁紧。罐口与储液罐试验台（加注枪）相连接，通过储液罐试验台的抽液、抽真空、真空检测、准备注液、注液开始、注液停止等一系列的操作，来完成整个储液罐高真空加注试验。

3、发明专利二：一种用于汽车真空助力器托板疲劳试验的装置，其包括：固定螺栓、底座、110底座（圆盘）、快速链接机构、调整螺杆、导向杆、轴套、橡胶垫块及托板组件。下固定螺栓将装置固定在拉压机试验台上，利用快速链接机构将托板组件及托板迅速安装至托板疲劳试验装置上，110底座上不同的安装孔可以满足多种规格的托板产品，上固定螺栓与拉压机上端相连接，使得整套装置可以稳定安装在拉压机试验台上，通过调整螺杆，可以调节试验托板与110底盘的距离，橡胶垫块可以有效地避免试验托板与110底盘的刚性碰撞。采用MTS（金属材料试验系统）设备模拟工装的方式进行试验，将拉压机行程和力量调节到汽车实际真空助力器托板行程和受力水平，加大频率设置，可以有效地缩短产品验证周期。

4、发明专利三：本发明公开了一种用于汽车真空助力器与前围板耐久试验的装置，其包括：汽车前围板、气缸、制动踏板、真空助力器、死点夹、支撑架及垫板等组成。将汽车真空助力器安装在汽车白车身前围板上，并将真空助力器的一端与耐久试验台的加载与控制系统相连接，通过气缸推动踏板连杆机构，而加载的压力、时间及频率由气缸所属的试验台架控制，模拟了驾驶员驾驶汽车过程中，实际踩踏板对真空助力器及前围板的影响，试验所需的输出制动压力信号和波形则由耐久试验台架采集完成。

欢迎各位老师和同学参加，特此公告！

汽车学院

  2017年 1月 3日