基于车辆系统响应的轨面特征识别研究
发布时间: 2016-12-28 浏览次数: 259
 

题目:基于车辆系统响应的轨面特征识别研究

报告人:张雷

主持人:柴晓冬教授

时间、地点:20161222号(周四)18:40 实训楼5413

学科、专业:城市轨道交通学院车辆工程

报告主要内容:一直以来,轨道线路相邻两根钢轨都是以鱼尾板接头来进行连接。随着工艺水平的不断提高,无缝线路取代这种老式轨道是必然的发展趋势。钢轨焊接是无缝线路的关键技术,焊接接头的品质直接影响车辆结构的振动状态。通过建立轨道车辆垂向耦合空间动力学模型以及UM车轨动力学模型,对钢轨接头这一轨面特征进行识别研究。运用基于权重可调节的二阶盲辨识算法,可以从运动车辆的动态响应中识别出轨面状态与接头故障,从而对列车运营安全、道路监测及故障诊断进行指导。

欢迎各位老师和同学参加,特此公告!

城市轨道交通学院

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